Smartphone bati itsatsita bizi gara, etxea eta etxetresna elektrikoak Internetera konektatuta ditugu eta online egiten dugu erosketa. Gure gailuekin eta inguruarekin konektatuta egotera ohitu gara, eta nola ez, autoa ez da salbuespena. KITT auto fantastikoak iraganeko zerbait dirudi, egungo autoek inbidia gutxi diote teknologiari dagokionez Michael Knight-en ibilgailuari. Android Auto edo CarPlay sistemei esker, gaurko autoak gure smartphonearen beste luzapen bat bihurtu dira, konektatuta egoteko.
Gaur egun, zenbait autotan, aginte-mahaia gunerik deigarriena pantaila bihurtu da, batzuetan telebista baten antza handiagoa duena irrati batena baino. Hasiera batean, joan den hamarkadan, autoak beren aginte-mahaietan, pantailak jartzen hasi ziren, irratia modu intuitiboagoan maneiatu ahal izateko, mapak erakusteko eta telefonoaren kontaktuei esku libreen deitzeko. Auto marka ezberdinek sistema eragile eta interfaze propioak sortzen zituzten, kasu askotan konplexuak eta ez oso funtzionalak zirenak. 2014an, une horretan mugikorretarako sistema eragileak suntsitzen ari ziren bi konpainiek autoen antzeko esperientzia eramatearen aldeko apustua egin zuten, Googlek eta Applek.
CarPlay eta Android auto sistema eragileak, gure smartphonea autoarekin konektatzeko eta haren funtzioetara aginte-mahaietan integratutako ukipen-pantaila batetik sartzeko aukera ematen digu. Bi sistema horiek 2014an abiarazi ziren, eta, ordutik, ospea lortu dute hainbat marka eta auto modelorekin. Helburua da gidatzeko esperientzia erosoagoa, seguruagoa eta pertsonalizatuagoa eskaintzea, aplikazioen eta zure telefonoaren zerbitzuen abantailak aprobetxatuz. CarPlayren kasuan, Siri laguntzailea dugu, eta Android Auton, berriz, Google Assistant.
Gaur egun, zenbait autotan, aginte-mahaia gunerik deigarriena pantaila bihurtu da, batzuetan telebista baten antza handiagoa duena irrati batena baino
CarPlay eta Android autoaren funtzio nagusietako bat nabigazioa da. Bi sistema horiei esker, mapa-aplikazioak eta GPSak erabil daitezke, hala nola Google Maps, Apple Maps edo Waze bezalako hirugarrenen aplikazioak. Nabigazio-aplikazio horiek erabiltzeak eskaintzen duen abantailetako bat, autoan lehenetsita datorren GPSarekin alderatuta, ibilbide berrien etengabeko eguneratzea, trafikoaren egungo egoera eta denbora errealeko gomendioak dira. Gainera, Siri eta Google Assistanti esker, ahotsa erabili dezakegu helbideak eskatzeko, helmuga aldatzeko edo gertuko lekuak bilatzeko.
Multimedia
CarPlay eta Android autoaren beste funtzio nagusietako bat entretenimendua da. Bi sistema horiei esker, musika, podcast, audioliburuak edo irratiko aplikazioetara (Spotify, Apple Music edo Google Podcasts) sar gaitezke, autoan erreproduzituz. Horrela, gure eduki gogokoena entzun dezakezu, erreprodukzio-zerrendak sortu, abesti edo programa berriak aurkitu, edo ahotsa erabili kantuz edo irrati katez aldatzeko.
CarPlay eta Android autoaren azken funtzio nagusia komunikazioa da. Bi sistema horiei esker, deiak egin eta jaso daitezke, mezuak bidali eta irakurri, edo laguntzaile birtualak erabili daitezke. Horrela, gure senideekin, lagunekin edo lankideekin harremanetan egon gaitezke, zalantzak argitu, informazioa eskatu edo zereginak egin hitz bakar bat esanda edo botoi bat sakatuz. Komunikaziorako CarPlay edo Android Auto erabiltzearen abantaila da arreta mantendu dezakezula errepidean eta distrakzioak saihestu ditzakezula.
CarPlay eta Android autoaren azken funtzio nagusia komunikazioa da. Bi sistema horiei esker, deiak egin eta jaso daitezke, mezuak bidali eta irakurri, edo laguntzaile birtualak erabili daitezke
CarPlay eta Android auto gidarientzat oso interesgarriak eta erabilgarriak diren bi aukera dira, bizi-kalitatea eta mugikortasuna hobetu dezaketenak. CarPlay eta Android autoak eboluzionatzen eta hobetzen jarraitzea espero da, funtzio, aplikazio eta zerbitzu berriak gehituz eta autoaren sisteman bertan sartuz. Halaber, autoak adimentsuagoak, konektatuagoak eta autonomoagoak bihurtzea espero da, eta horrek gidatzeko eta bidaiatzeko modua alda dezake.