Garraio Ministerioa Errepideko Garraioaren Batzorde Nazionalarekin (CNTC) bildu da 2021eko abenduan eta 2022ko martxoan elkarrekin lortutako akordioak bilduko dituzten arau-proposamenak zehazteko. Helburua kostuen azpiko garraio-zerbitzuen kontratazioak ezabatzea da.
Sektoreari lotutako beste plataforma batek, Errepideko Merkataritza Garraioaren Defentsarako Plataformak, bere aldetik, salatu egin du Garraio Ministerioaren jarrera. Azaldu du garraiolarien lege berria garatzeko konpromisoarekin itzuli zirela lanera eta oraindik legea garatu gabe dagoela. Ondorioz, legea ekainaren 30erako prest ez badago, garraiolarien greba egun gehiago iragarri dituzte. Bestalde, Ministerioak Plataformari harrerarik egin ez izana salatu dute, hitzartuta zeukaten bilera azken unean atzeratu egin duelako, data berririk zehaztu gabe.
Hala ere, Ministerioak Batzorde Nazionalarekin martxoan itxi zuen akordioan, legearen proiekturako testua uztailaren 31 baino lehen garatzea adostu zuten. Bilera horretan, bestalde, Errege Dekretuaren proiektuaren garapenari buruz ere hitz egin zuten. Dekretuak gidariek zamalanetan dituzten egin beharrekoak arautzen ditu.
Era berean, nazioartean erregaien prezioak gora egin duenez, Errepideko Garraioaren Batzorde Nazionalak laguntza ekonomiko berriak berehala zehazteko eskatu dio Espainiako Gobernuari, garraiolariak jasaten ari diren kostuen igoera larria arintzen laguntzeko.
Gehitu EnpresaBIDEA Google-ren iturri hobetsi gisa doan
Egon zaitez azken berriekin informatuta