Badirudi azken urteetan izandako desadostasunak amaierara iristen ari direla, Talgok eta Renfek akordioa lortu baitute Avril S106 proiektuaren gainean. Hitzarmenaren arabera, ez dira 2032ra arte ordaintzen hasiko trenen entrega atzeratzeagatik ezarritako zigorrak, eta ondoren, sei urtetan zehar egingo dira ordainketak. Bi aldeek, gainera, trenen harrera-prozesua, ordainketen eguneratzea, trenen behin betiko egokitzapena eta Tarvia mantentze-enpresaren kontratua ere adostu dituzte.
Akordioak aurreikusten du Renfek Avril trenengatik egiteko zituen ordainketak gauzatzea eta indarrean dauden bermeen zati handiena askatzea; zehazki, 200 milioi euro inguru datozen hiru hilabeteetan. Horrez gain, Renfek 132 milioi euro ordainduko dizkio Talgori zabalera finkoko 15 Avril trenak zabalera aldakorreko bihur ditzan. Era berean, mantentze-kostuak %29 inguru igoko dira, eta Renfek bere gain hartuko du beharrezko ordezko pieza guztiak erostea, ondoren Tarviari emateko.
Bestalde, Talgok nabarmendu du 2026ko lehen hilabeteetan hainbat kontratu eskuratu dituela. Horien artean daude Saudi Arabiako 20 abiadura oso handiko tren fabrikatzeko eta mantentzeko 1.332 milioi euroko proiektua, Suediako garraio administrazioarekin distantzia luzeko tren berriak hornitzeko eta mantentzeko 756 milioi euro inguruko kontratua, eta Uzbekistango sei Talgo trenen mantentze-lanak hamar urtez egiteko ia 80 milioi euroko esleipena. Gainera, konpainiaren eskaera-zorroa 6.307 milioi eurora igo dela adierazi du.
Gehitu EnpresaBIDEA Google-ren iturri hobetsi gisa doan
Egon zaitez azken berriekin informatuta